بسته ضدترافیک مهر رسید | پیشنهاد اعمال ۲۰درصدی دورکاری
تاریخ انتشار: ۱۴ شهریور ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۹۳۵۵۱۳
به گزارش همشهری آنلاین، حالا از یکسو مدیریت شهری تهران با تقویت ناوگان حمل و نقل عمومی از جمله به‌کارگیری اتوبوس‌های تازه‌نفس و دولت با اقداماتی نظیر دورکاری تعدادی از کارمندان و شناورسازی ساعات کار از سوی دیگر در پی مهار ترافیک مهر ماه پیش‌رو هستند.
از این رو به‌گفته چمران قرار است تا پایان شهریورماه اتوبوس‌های جدیدی وارد ناوگان اتوبوسرانی شوند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
استاندار تهران عصر روز گذشته پس از جلسه شورای ترافیک استان، از احتمال استفاده از ظرفیت ۲۰ درصدی دورکاری و شناورسازی ساعات کار دستگاه‌های دولتی، مدارس و بانک‌ها با تایید مراجع بالادستی همزمان با بازگشایی مدارس خبر داد. به گفته محسن منصوری با این اقدامات یعنی اجرای طرح شناورسازی ساعت کار ادارات و دورکاری ۲۰درصدی دستگاه‌های دولتی احتمال افزایش ۳۰درصدی مشکل ترافیک حل می‌شود. او گفت: «پیشنهاد اول موضوع دورکاری دستگاه‌های دولتی است که فقط برای مهرماه ۲۰ درصد دورکاری در دستگاه‌های اداری و اجرایی اعمال شود تا از این طریق بتوان مدیریت ترافیک را انجام داد. البته تجربه خوب این موضوع در زمان کرونا نیز وجود دارد. پیشنهاد دوم هم مربوط به شناورسازی ساعات کار مجموعه‌های مختلف است.» محسن منصوری با بیان اینکه جزئیات این طرح (شناورسازی ساعت کار ادارات) پس از بررسی‌های لازم اعلام می‌شود، تأکید کرد: «آنچه که مسلم است ساعت کاری ادارات، مدارس و بانک‌ها حدود ۲ساعت در ساعات آغاز و پایانی فعالیت خود به‌صورت شناور اجرا شود. درگذشته موضوع جابه‌جایی ساعت کاری ادارات انجام شده بود؛ اما طرح شناورسازی برای اولین‌بار اجرا خواهد شد که جزئیات این طرح پس از مشورت و تأیید نهایی با دستگاه‌های بالادستی اعلام و هماهنگی با دستگاه‌ها و مسئولین تصمیم‌گیر انجام خواهد شود.» به‌گفته منصوری، کارگروهی در راستای بررسی جزئیات موارد ذکر شده تشکیل شده تا بتوان پیشنهادات مناسب درخصوص مدارس، دستگاه‌های اجرایی و اداری و بانک‌ها احصا کرد. آنطور که او گفته علاوه بر این اقدامات باید کارهای بلندمدت مانند نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی و توسعه حمل‌ونقل ریلی با سرعت پیگیری شود.
ورود خودروهای جدید بدون اسقاط فرسودههابا همه اینها تعدادی از اعضای شورای شهر تهران، در نظر گرفتن عوامل دیگر که می‌توانند ترافیک تهران در آستانه پاییز تشدید کنند را بااهمیت می‌دانند. به‌طور نمونه ناصر امانی دیروز به گفته‌های مدیرعامل یکی از شرکت‌های خودروساز که از شماره‌گذاری ۱۵هزار خودروی جدید خبر داده بود، واکنش نشان داد و گفت: « اگر طبق سنوات گذشته تنها ۴۰درصد از این خودروها سهم تهران باشند؛ یعنی به‌زودی حدود ۶هزار دستگاه خودرو وارد معابر پایتخت می‌شوند. این اقدام فاجعه است.شماره‌گذاری خودروهای جدید در حالی انجام می‌شود که اخیراً رئیس راهور تهران عنوان کرده که ۸برابر بیش از ظرفیت معابر، در تهران خودرو تردد می‌کند. با این وضعیت قطعاً در روزهای آتی شاهد افزایش ترافیک خواهیم بود.» براساس قانون قرار بوده به‌ازای شماره‌گذاری هر خودرو، یک دستگاه خودروی فرسوده اسقاط شود، اما آنطور که این عضو کمیسیون برنامه‌وبودجه عنوان کرده در سال‌های اخیر این کار متوقف شده است. در ادامه مهدی چمران هم با بیان اینکه تردد خودروهای فرسوده به اقتصاد ملی آسیب می‌زند، گفت: «قوانین مربوط به اسقاط خودرو و هوای پاک وجود دارد و باید به‌روز و هرچه سریع‌تر عملیاتی شوند و ضرورت دارد وزارت صمت و پلیس درخصوص اسقاط خودروهای فرسوده اقدام کنند.»
کوچه‌ها پارکینگ میشوندافزایش تعداد خودروها در تهران از یک سو منجر به ترافیک می‌شود و از سوی دیگر شهروندان را با معضل کمبود پارکینگ مواجه می‌کند. در حوزه شهرسازی قرار بوده به‌ازای هر واحد مسکونی یک پارکینگ پیش‌بینی شود، اما به‌گفته امانی وجود پرونده‌های متعدد در کمیسیون ماده ۱۰۰نشان می‌دهد که به این رویه توجه نشده و به همین دلیل امروز تهران با کسری پارکینگ مواجه است. این عضو پارلمان شهری هشدار داد و عنوان کرد: «نه‌تنها ظرفیت معابر ما تمام شده، بلکه برای نگهداری خودروها پارکینگ نداریم و در آینده نه‌چندان دور کوچه‌ها و معابر به پارکینگ خودروها تبدیل خواهند شد.»
کد خبر 703363 منبع: روزنامه همشهری برچسب‌ها ترافیک - شهری شهرداری مدیریت شهریمنبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: ترافیک شهری شهرداری مدیریت شهری دستگاه ها ساعت کار
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۹۳۵۵۱۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ایمن‌سازی بزرگراه های پایتخت برای کاهش تصادفات؛ آغازطرح با بزرگراه آزادگان
تین نیوز
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از ایمن سازی بزرگراه های پایتخت با هدف کاهش تصادفات احتمالی و نقاط حادثه خیز خبر داد.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، شهریار افندی زاده گفت: این طرح از بزرگراه آزادگان در مناطق ۱۸ و ۱۹ به عنوان معابر پرترددی که نیاز بیشتری به ایمن سازی و رسیدگی داشتند، آغاز شده است.
وی با تأکید بر ضرورت ارتقای سطح ایمنی بزرگراه ها و پیش بینی تدابیر و تمهیدات لازم برای کاهش تصادفات افزود: از طریق مناطق ۱۸ و ۱۹ نسبت به احصای کاستی ها و کمبودهای بزرگراه آزادگان اقدام کرده و پس از بررسی دقیق آنها، تجهیزات موردنیاز را مشخص و نسبت به رفع آنها اقدامات لازم انجام شد.
افندی زاده در ادامه اظهار کرد: خط کشی محوری، ممتد، منقطع و بستر جناغی ها، مرمت و نوسازی گاردریل ها، نصب تابلوهای خطرنما برای آشکارسازی و نصب انواع تجهیزات ایمنی همچون کاشن تانک و استوانه، از اقدام هایی است که در محدوده مناطق ۱۸ و ۱۹ شهرداری تهران انجام شده است.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران با بیان اینکه مناطقی که محور آزادگان در محدوده آن قرار دارد، از مهم ترین برنامه های پیش بینی شده برای افزایش سطح خدمات و ایمن سازی است، تصریح کرد: در این طرح که از سال ۱۴۰۲ آغاز شده، بیش از ۱۲ گروه اجرایی در حال فعالیت هستند و ۲۴ نقطه از جناغی ها با استفاده از ۴۴ قطعه کاشن تانک و ۱۲۰ عدد استوانه ایمن سازی و حدود ۱۵۰ شاخه گاردریل مرمت و تعویض شده است.
افندی زاده ادامه داد: نصب بیش از ۱۰۰ عدد تابلوی خطرنما ۶۰*۲۰ و حدود ۶۴ هزار متر خط کشی منقطع و ۴۲ هزار متر خط کشی ممتد از دیگر اقداماتی بود که در راستای ایجاد ایمنی بیشتر در بزرگراه آزادگان انجام شده است. ️
مدیر عامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران یادآور شد: در نظر است با تعیین اولویت بزرگراه ها و با مشارکت پلیس و شهرداری های مناطق، این طرح در تمام شبکه بزرگراهی تهران اجرا شود.
️ بر اساس گزارش روابط عمومی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران، بزرگراه آزادگان از شاهراه های شهر تهران است که به دلیل طول تقریبی ۵۹ کیلومتری، تردد روزافزون خودروهای سبک و سنگین، دسترسی های بسیار، سرعت بالای وسایل نقلیه و تعداد زیاد سرقت تجهیزات، ایمن سازی آن همیشه از دغدغه های اصلی مدیریت شهری محسوب می شود.
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد